有人認為帆布和帆船應是同時出現(xiàn)的，但事實不是這樣。帆布的歷史發(fā)展極其久遠，早在古羅馬時代帆布就得到了廣泛的應用。

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維棉交織浸膠帆布（VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。

YH2266印花帆布

由于帆布是多股線織造，所以質地堅牢、耐磨、緊密厚實，當時的古羅馬人最初用它制作訓鷹時的腕套。密織的厚帆布還具有良好的防水性能，最終被古羅馬人大量用來制作行軍帳篷。

十六世紀初帆布由商人帶到了美洲大陸，在歐洲大陸移民美洲的初期，

里料和輔件。純棉的里料與化纖的里料相比，價格昂貴許多， 但是更結實，不會出現(xiàn)拉絲的現(xiàn)象，手感特別的細膩。我們時常會碰到這種情況：質量差的帆布手套的外觀是新的，里料先破掉了，所以選購帆布手套時，里料非常重要！一款合格的帆布手套，里料決定手套的使用壽命！

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帆布包便成為向往自由，充滿冒險精神的人們的最愛，后來出現(xiàn)的世界上第一條牛仔褲也是由帆布縫制，而后世界上第一雙帆布鞋的誕生標志著帆布發(fā)展到一個新的時期，帆布開始更加貼近人們的生活。

廣泛使用于玻璃廠、木材廠、化肥廠、鋼結構廠、機械五金廠、飼料廠、糧食倉儲、

維尼綸纖維強度達200牛/（毫米·層）,彈性伸長比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態(tài)時強度要降低10～25%，僅在中國、日本等少數(shù)國家應用。在編織帶芯時可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。

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集裝箱廠、煉油廠、包裝廠、紙品廠、空調廠、礦石廠、車隊、鐵路、海運、電力設備廠等。